Internationale Holzbrücken-Konferenz in Neuseeland
Spannende Keynotes begleiten die Konferenz. Über den Entwurf und den Bau von Holzbrücken in Neuseeland berichtet Daniel Moroder, früherer Präsident der New Zealand Timber Design Society. Er ist leitender Bauingenieur bei PTL Structural & Fire in Christchurch (Neuseeland) und arbeitet eng mit der neuseeländischen Verkehrsbehörde Waka Kotahi zusammen, um neue neuseeländische Richtlinien für den Entwurf von Holzbrücken zu entwickeln.
David Moses ist Gründer von Moses Structural Engineers, einem Unternehmen mit Sitz in Toronto, und unter anderem Mitautor des Ontario Wood Bridge Reference Guide von 2017. Er berichtet über die Belebung des Holzbrückenbaus in Kanada. Ralph Belperio stellt Geschichte, Gegenwart und Zukunft des Holzbrückenbaus in Australien ins Zentrum seines Vortrags. Belperio ist Vorstandsmitglied und Partner Investigator des Advance Timber Hub an der Universität Queensland und ist aktiv an mehreren laufenden Forschungsinitiativen beteiligt.
Steffen Franke wird den möglichen Beitrag von weitgespannten Holzautobahnbrücken zu einer globalen Dekarbonisierungsstrategie für den Infrastrukturbau beschreiben, einschliesslich der Machbarkeit von weitgespannten, hochbelastbaren Holzbrücken in einem gebirgigen Land wie der Schweiz. Franke promovierte im Bereich Holzbau und verbrachte danach mehrere Jahre als Postdoctoral Research Assistant an der University of Auckland in Neuseeland, bevor er Dozent an der Berner Fachhochschule in Biel wurde. Seit Februar dieses Jahres wirkt er an der ETH Zürich.
